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Semi-remorque à benne basculante 40T/60T/100T-4/6 essieux

Catégorie de paramètre Détails de configuration spécifiques
Corps de boîte - Dimensions : 10 000 mm × 2 500 mm × 3 700 mm (la taille finale est conforme au dessin)
- Dimensions intérieures (taille de la boîte) : 9 300 mm × 2 300 mm × 1 900 mm
- Volume total : 40 m³
- Épaisseur de la paroi latérale : 6 mm (acier résistant à l'usure importé)
- Épaisseur de la plaque inférieure : 8 mm (acier résistant à l'usure importé)
Poids à vide Environ 13 500 kg
Système de levage Ensemble complet de vérins de levage hydrauliques HYVA (importé avec emballage d'origine)
Châssis - Essieu : 2/3/4 pièces, 13T/16T, marques en option : BPW/FUWA/DERUN
- Train d'atterrissage : JOST E100, type à double vitesse
- Axe de fusée : Axe de fusée JOST 2,0/3,5 pouces
- Suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique / Suspension de bogie (type allemand ou type américain)
- Ressort à lames : 90 (l) mm × 16 (épaisseur) mm × 10 couches, jeux 4/6/8 en option
- Système de freinage pneumatique : Système de freinage pneumatique à double conduite avec valve WABCO ; équipé d'ABS
- Jante : 8,5-22,5, 16 pièces
- Pneu : Spécifications optionnelles : 12R22.5, 12.00R20, 315/80R22.5, 12 pièces
Peinture - Procédé : sablage pour traitement antirouille sur la surface du châssis ; revêtement avec 1 couche d'apprêt anticorrosion et 2 couches de finition
- Couleur : Facultatif, à déterminer par le client
Accessoires Une boîte à outils standard, un support de roue de secours

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Caractéristiques du produit

  1. Performances puissantes et grande adaptabilité : Équipés de moteurs développés indépendamment et de modèles personnalisés par MAN, tels que les WP13NG et WP12T à haut rendement thermique, ces moteurs offrent une réponse rapide en puissance, capables de gérer des conditions de travail complexes comme les plateaux et les zones montagneuses. Certains moteurs affichent une durée de vie B10 de 1,8 million de kilomètres et, grâce à des améliorations localisées, ils répondent aux besoins de multiples scénarios, notamment le transport de ressources et la logistique sur les lignes principales.

2. Avantages exceptionnels en matière d'économies d'énergie et de réduction de la consommation : Grâce à de multiples technologies, le véhicule permet une économie d'énergie très efficace. Sa conception bionique, qui réduit la résistance au vent, réduit le coefficient de traînée à 0,286. Grâce à des technologies telles que la commande intelligente de gaz S-IEC et la chaîne d'alimentation S à variation continue, les véhicules à essence économisent entre 1 et 4 kg de carburant aux 100 kilomètres, tandis que les véhicules à essence économisent entre 1 et 2 litres de carburant aux 100 kilomètres. Certains modèles ont même établi un record du monde Guinness avec un trajet unique de 4 871 kilomètres.

3. Fiabilité, durabilité et forte capacité de charge : Adoptant des châssis et essieux légers de technologie MAN, ainsi que des châssis en acier haute résistance de 1 350 MPa, ce véhicule permet une réduction de poids sans compromis sur la qualité. Son poids total est de seulement 7 900 kg, tandis que sa capacité de charge est améliorée. Après plusieurs cycles de tests, le taux de défaillance à long terme est inférieur à la moyenne du secteur, ce qui garantit un taux de fréquentation élevé.

4. Intelligence et confort améliorés : La cabine a bénéficié d'améliorations humanisées et conformes aux tendances nationales. Elle est équipée d'écrans géants de 10 à 12,3 pouces, de leviers de vitesses intégrés au volant et de couchettes extra-larges, réduisant l'angle mort avant de 1,5 mètre. Certains modèles sont équipés de fonctions auxiliaires intelligentes, telles que la vision panoramique à 360 degrés et l'alerte d'angle mort, ainsi que d'équipements comme un réfrigérateur, pour une expérience de conduite et de roulage améliorée.

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