Fondé en 1956, China National Heavy Duty Truck Group, Co., Ltd. (SINOTRUK) est considéré comme le berceau de l'industrie chinoise des poids lourds. En 1960, il a fabriqué le premier poids lourd chinois , le modèle Huanghe. En 1983, SINOTRUK a introduit, pour le compte de la Chine, la technologie autrichienne de fabrication de poids lourds STEYR, autrefois synonyme de poids lourds chinois. En 2009, SINOTRUK a établi une coopération stratégique avec l'allemand MAN sur les plans de la technologie, du capital, de la marque et du marché. Tourné vers l'avenir, SINOTRUK conçoit les principaux assemblages et composants des moteurs de poids lourds et joue un rôle moteur dans la modernisation des produits pour poids lourds en Chine.
SINOTRUK est le premier et unique centre national de recherche en ingénierie et technologie des poids lourds de l'industrie automobile chinoise. SINOTRUK a mené successivement plusieurs projets nationaux « 863 » et a été à l'origine de plus de 20 normes nationales et sectorielles.
Ces dernières années, SINOTRUK a exploité les avantages de la technologie MAN et du réseau intelligent pour améliorer ses produits et fournir des services aux utilisateurs finaux. SINOTRUK est leader en R&D indépendante pour le système de gestion des véhicules « Intelligent System » en Chine. S'appuyant sur un système matériel fiable et un système de service d'arrière-plan performant, ce système assure la gestion.
Plus de 150 000 clients de ses flottes logistiques de poids lourds utilisent actuellement le système intelligent SINOTRUK. Grâce à l'internet mobile, SINOTRUK a été le premier à lancer l' application mobile « Smart SINOTRUK » en 2015 pour le marché des pièces détachées automobiles en Chine. Cette application permet de résoudre directement les problèmes des clients concernant l'achat de pièces, l'identification de l'origine, la réparation et l'entretien. Il s'agit du premier système de gestion « O2O » mature utilisant l'internet mobile dans le secteur national des véhicules utilitaires. Le nombre de clients enregistrés dépasse actuellement les 300 000. Le 19 septembre 2016, SINOTRUK a lancé le premier camion intelligent national « Intelligent Truck I ». Fruit de son expérience et de ses efforts, SINOTRUK détient des droits de propriété intellectuelle exclusifs et totalement indépendants pour ce camion intelligent . La société reste au niveau international et occupe une position de leader sur le marché national. Fin 2017, le premier lot national de « camion intelligent I », développé indépendamment par SINOTRUK, a été officiellement livré aux clients et a commencé à desservir le secteur logistique moderne. S'appuyant sur l' expertise acquise au cours des six dernières décennies et sur une philosophie de conception innovante, SINOTRUK a personnalisé pour le port le 12 avril 2018 le premier camion électrique sans pilote L4 au monde. Ce camion intègre les technologies avancées de réseau intelligent et de nouvelles énergies. Il a officiellement réalisé son essai au port de Tianjin.
SINOTRUK adhère à une politique d'entreprise privilégiant la qualité et l'efficacité, et s'appuie sur un principe d'exploitation orienté marché et client. L'entreprise s'efforce de construire une nouvelle ère pour les SINOTRUK internationaux, verts, intelligents et partagés.
Aujourd'hui, SINOTRUK est devenu le plus grand fabricant et exportateur de camions lourds en Chine. Groupe de véhicules utilitaires, SINOTRUK propose une gamme complète de produits, incluant des véhicules lourds, moyens, légers, spéciaux et des autobus. Il a contribué de manière remarquable au développement économique et à la construction de la défense nationale.