China National Heavy Duty Truck Group, Co., Ltd. (SINOTRUK), fundada en 1956, es reconocida como la cuna de la industria china de camiones pesados. En 1960, fabricó el primer camión pesado de China: el camión pesado de la marca Huanghe. En 1983, SINOTRUK, en nombre de China, introdujo la tecnología austriaca de fabricación de camiones pesados STEYR, y "STEYR" se convirtió en sinónimo de los camiones pesados de China. En 2009, SINOTRUK estableció una cooperación estratégica con la empresa alemana MAN en materia de tecnología, capital, marca y mercado. De cara al futuro, SINOTRUK mira hacia el futuro y diseña los conjuntos y componentes principales de los motores de camiones pesados, liderando la modernización de los productos de camiones pesados en China.
SINOTRUK es el primer y único centro nacional de investigación en ingeniería y tecnología de camiones pesados de la industria automotriz china. SINOTRUK ha llevado a cabo sucesivamente múltiples proyectos nacionales "863" y ha liderado el establecimiento de más de 20 estándares nacionales y del sector.
En los últimos años, SINOTRUK ha aprovechado las ventajas de la tecnología MAN y la red inteligente para mejorar sus productos y ofrecer servicios a los usuarios finales. SINOTRUK lidera la I+D independiente del sistema de gestión de vehículos "Sistema Inteligente" en China. Basado en un sistema de hardware fiable y un sólido sistema de servicio de respaldo, el "Sistema Inteligente" realiza la gestión.
De las flotas logísticas de camiones pesados, actualmente, más de 150.000 clientes han aplicado el " Sistema Inteligente" de SINOTRUK. Aplicando la tecnología de internet móvil, SINOTRUK fue el primero en lanzar la aplicación para teléfonos móviles "Smart SINOTRUK" en 2015 para dar servicio al mercado de repuestos automotrices en China con el fin de resolver directamente los problemas de los clientes en la compra de piezas, identificación de autenticidad, reparación y servicios, etc. Es el primer sistema de gestión "O2O" maduro que utiliza la tecnología de internet móvil en la industria nacional de vehículos comerciales, actualmente, los clientes registrados han superado acumulativamente los 300.000. El 19 de septiembre de 2016, SINOTRUK inicialmente lanzó el primer "Camión Inteligente I" nacional. Para el camión inteligente que fue lleno de sabiduría y esfuerzos, SINOTRUK posee los derechos de propiedad intelectual patentados completamente independientes . Se mantiene al día con el nivel avanzado internacional y toma la delantera en la industria nacional. A finales de 2017, se entregó oficialmente a los clientes el primer lote nacional del "Camión Inteligente I", desarrollado independientemente por SINOTRUK , que comenzó a prestar servicio a la industria logística moderna. Basándose en la gran experiencia acumulada durante las últimas seis décadas y en una filosofía de diseño líder, SINOTRUK adaptó para el puerto el primer camión eléctrico no tripulado L4 del mundo el 12 de abril de 2018. Este camión integra la tecnología avanzada y madura de redes inteligentes y nuevas energías, y realizó oficialmente su prueba de funcionamiento en el puerto de Tianjin.
SINOTRUK se adhiere a la política empresarial de priorizar la calidad y priorizar la eficiencia, estableciendo firmemente un principio de operación orientado al mercado y al cliente. Se esfuerza por construir una SINOTRUK internacional, ecológica, inteligente y compartida en una nueva era.
Actualmente, SINOTRUK se ha convertido en la mayor fábrica y exportadora de camiones pesados de China. SINOTRUK se ha consolidado como un grupo empresarial de vehículos comerciales con una gama completa de productos que abarca vehículos pesados, medianos, ligeros, especiales y autobuses, y ha realizado contribuciones destacadas al desarrollo económico y la defensa nacional.